Nachtzichtassistent
De stuurhulp en adaptieve cruise control zijn van een minder niveau dan bij veel concurrenten, maar zijn bij de RIvoli wel standaard aanwezig. Punten scoort de auto ook met een heel goede verlichting en een nachtzichtassistent. Matrix ledblokken bewegen mee met de verkeerssituatie, zonder dat andere weggebruikers worden verblind. De camera in de neus detecteert onverlichte voetgangers en fietsers of wilde dieren en waarschuwt daarvoor in het scherm achter het stuur. Dit systeem vergt - in tegenstelling tot de matrix koplampen - wel een extra investering, maar is die wat ons betreft zeker waard.
Door de gedeeltelijke elektrische aandrijving kun je ook in de praktijk best wat stukken volledig elektrisch afleggen. Bovendien heb je door de interne boorlader met 7,4 kW laadvermogen snel weer een volle batterij. We komen in de testweek dan ook uit op een hele nette 4,1 liter per 100 kilometer, terwijl we ook lange afstanden hebben afgelegd.