Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180

Pijnpuntjes

Vanbinnen is op subtiele wijze onderscheid gemaakt met de gewone uitvoeringen. Het rode stiksel op het dashboard is een welkome aanvulling, evenals de wijzerplaten met een finishvlag motief. De stoelen zijn bekleed met alcantara en door de tevens rode bies geven ze het interieur een sportief tintje. Hoewel de stoelen er bijzonder comfortabel uit zien en bovendien uitgebreid te verstellen zijn, gaan ze op den duur behoorlijk hard aanvoelen. De zijdelingse steun is daarentegen voldoende op orde, ook in haarspeldbochten word je prima op je plek gehouden.
De verwachting is dat het infotainment op de schop gaat bij de vernieuwde 308 en dat is geen verkeerde keuze. We konden kort geleden al kennismaken met het interieur van de gloednieuwe 3008 en in die auto reageert het touchscreen een stuk sneller dan in de 308. Het blijft vervelend dat je door middel van de knoppen naast het scherm moet bladeren tussen de menu's en maar heel summier meer informatie tegelijk kunt krijgen. Zo is het zoeken naar de tijd en bijvoorbeeld de digitale snelheid een behoorlijke opgave.
Op het gebied van binnenruimte is de 308 hatchback geen hoogvlieger. De kofferbak is met 420 liter ruim genoeg, maar de beenruimte en hoofdruimte voor de achterpassagiers houden niet over. Het optionele panoramadak - dat helaas niet open kan - snoept behoorlijk wat ruimte weg, waardoor je al snel met je kruin tegen het dak aan zit. Veel directe concurrenten zijn als hatchback echter ook niet bijzonder ruim, waardoor de 308 keurig in de pas loopt.