Mazda CX-6e Takumi Plus

Altijd paars

Je hebt in de duurste uitvoering echter geen keuze in interieurkleur, een gewaagde beslissing van Mazda. In de Takumi en Takumi Business Edition kun je wel voor wat behoudendere kleuren gaan, je moet het dan wel zonder nappaleer en de digitale buitenspiegels stellen. Of je daar rouwig om moet zijn? Dat hangt af van hoe tech-savvy je bent. Persoonlijk vinden we het snel wennen. Diepte inschatten blijft een ding en het automatisch inzoomen bij het inschakelen van de richtingaanwijzer ronduit onhandig, maar daar staat tegenover dat je onder alle omstandigheden ontzettend helder beeld hebt, ook in het donker of bij felle lampen van medeweggebruikers. Heb je de gewoonte zoals ondergetekende om je arm op het deurpaneel te laten rusten, dan blokkeer je wel vaak het beeld van de linker cameraspiegel.

De binnenruimte voor inzittenden is ontzettend goed, zowel voor- als achterin zit je uitstekend. De zitpositie voor de bestuurder is stukken beter dan bij de hatchback en de ondersteuning en verstelbaarheid van de sportzetels is erg uitgebreid. De zitting is lang en bovendien beschik je altijd over stoelverwarming en -ventilatie, ook een elektrische verstelling met geheugenfunctie biedt Mazda al vanaf de instapversie. Wat we al vermoedden bij een blik op de steil aflopende daklijn, wordt bij het openen van de bagageruimte werkelijkheid: de CX-6e is geen ruimtewonder als het om kofferruimte gaat. 468 liter is niet overbemeten, gelukkig biedt het merk ook een frunk voor de laadkabel.