Minder is meer?
Spaarzame en krachtige turbomotoren zijn niet meer weg te denken. Ford introduceerde vorig jaar de 1.0 Ecoboost krachtbron met naar keuze 100 of 125 pk. Inmiddels heeft deze motor ook zijn weg naar de gefacelifte Fiesta gevonden, een stadsauto waarin je niet per se 100 pk of meer nodig hebt. En dus werd de turbo van de driecilinder geschroefd. Zonder drukbeademing heb je de keuze tussen 65 en 80 pk. Wij gingen op pad met de laatste om te beoordelen of dat naar hedendaagse maatstaven volstaat.
Kia Rio 1.2 CVVT Super Pack
Toyota Yaris 1.0 VVT-i Lounge
Hyundai i20 1.2HP i-Motion
Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet High Executive
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Gold
2022 - Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid Active Vignale
2018 - Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost 100
2018 - Ford Fiesta ST 1.5 EcoBoost ST-3
2017 - Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium
2013 - Ford Fiesta ST 1.6 EcoBoost ST-2
2012 - Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic Lease Titanium
2010 - Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic
2009 - Ford Fiesta 1.6 Sport
2008 - Ford Fiesta 1.4 16V Titanium
2006 - Ford Fiesta 1.3i Futura
