Een bekende werkplek
Ten opzichte van de sedan verschilt het interieur van de Touring natuurlijk pas wezenlijk vanaf de B-stijl. We kenden deze werkplek dus al en ook in deze uitdossing stelt hij ons zeker niet teleur. De afwerking is goed en het materiaalgebruik is eveneens op niveau. De testauto heeft een chique cognackleurig lederen interieur, waarbij de bovenkant van het dashboard eveneens in leer is gehuld. De pianolak op de sierlijsten past hier goed bij, maar houd er wel rekening mee dat dit materiaal behoorlijk krasgevoelig is. De aanwezige sportstoelen zorgen voor lekker veel steun en het verwarmde M Sportstuurwiel pakt lekker vast. Wel is het zo dat je aan comfort iets in moet boeten, want de zitting van de stoelen is aan de harde kant. Ook achterin kun je tegenwoordig prima plaatsnemen in de 3 Serie. Wanneer je langer dan 1,90 meter bent, is de hoofdruimte wel aan de krappe kant. Dit komt mede door het -overigens fraaie- panoramadak, waardoor de hemel iets verder naar beneden komt.
De bagageruimte van de Touring is met tien liter toegenomen ten opzichte van het vorige model. In praktisch opzicht is hij echter nog steeds niet de koning van zijn klasse. Zo komen de wielkasten vrij ver naar binnen, waardoor de beschikbare ruimte niet optimaal benut kan worden. Met vier personen plus bagage op vakantie moet echter te doen zijn wanneer je een beetje slim inpakt. De achterklep is elektrisch te openen en traditiegetrouw voor BMW kan ook de achterruit afzonderlijk geopend worden. De hoedenplank scharniert niet automatisch mee, dat zul je handmatig moeten doen. Het gebeurt ons echter meer dan eens dat het zeil dan onbedoeld weg schiet. Dit voelt niet heel erg premium aan.
Error loading images. One or more images were not found.
