Voor de Nederlandse markt?
Ford heeft duidelijk veel aandacht gestoken in het verbeteren van de Edge. Het uiterlijk ziet er een stuk vlotter uit dan voorheen en het interieur oogt door de e-shifter net even wat opgeruimder dan dat van het uitgaande model. De nieuwe dieselmotor is in combinatie met de achttraps automaat een zeer fijne aandrijflijn en biedt vooral veel comfort. Ondanks de nadrukkelijke focus op comfort rijdt Edge echt als een Europese auto en voelt hij totaal niet zompig of loom aan. Wel is het jammer dat de Nederlandse consument slechts de keuze heeft uit één motor en één uitvoering. Al met al biedt de Edge een heel mooi totaalpakket, alleen de stevige instapprijs van ruim 76 mille maakt dat de auto wederom waarschijnlijk geen verkooptopper gaat worden.
- Fris, sportief uiterlijk
- Soepele aandrijflijn
- Royale standaarduitrusting...
- ...maar desondanks te duur voor NL
- Geen keuze in motorisering
- Afwerking nog niet op Europees niveau
Mercedes-Benz GLC 400 4Matic Launch Edition
smart 5 Brabus
Mazda CX-60 2.5 e-SkyActive PHEV Takumi Plus
Subaru Forester 2.0i e-Boxer First Edition
DS 7 e-Tense 4X4 300 Antoine de Saint-Exupéry Collection
Lexus RZ 450e President Line
Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric Ultimate
Tesla Model Y Long Range
Mercedes-Benz EQC 400 4Matic Premium Plus
BMW X3 xDrive 20d Luxury Line
2017 - Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Sport
